Машина с искусственным интеллектом как называется

0
15

За рулем искусственный интеллект: автономные автомобили в 2024 году

Какие автомобили относятся к автономным

По определению Центра устойчивых систем Мичиганского университета, автономным считается транспортное средство (ТС), которое использует технологию, позволяющую частично или полностью заменить водителя-человека. В разработках используется искусственный интеллект (ИИ), с его помощью автомобиль соблюдает ПДД и правильно ведет себя в разных ситуациях на дороге. Беспилотные автомобили «видят» окружающую среду благодаря камерам и радарам в сочетании с технологиями компьютерного зрения, а также лидару — прибору, который сканирует пространство с помощью светового импульса и измеряет расстояние до объектов. Чаще всего эти инструменты используются вместе. Устройства передают данные в бортовые компьютеры для запуска разных действий: торможения, рулевого управления, ускорения. Они отслеживают особенности дороги и препятствия, такие как разметка, бордюры, другие ТС.

В сфере автобусных перевозок тоже есть проекты беспилотных ТС — в основном их точечно запускают на отдельных маршрутах. Например, в рамках проекта BeIntelli, реализуемого немецким автоконцерном MAN Truck & Bus SE, автономный автобус MAN Lion’s City 12E курсирует по центру Берлина. ТС оснащено автоматизированной системой вождения с 60 датчиками, а пассажиры могут узнать о беспилотных технологиях благодаря установленным в салоне информационным экранам.

В 2024 году в разных странах запустили несколько проектов так называемых автономных шаттлов — микроавтобусов. В Пекине с весны 2024 года такие ТС, которые вмещают максимум девять пассажиров, курсируют вокруг трех крупных учреждений культуры — Национального центра исполнительских искусств, Пекинской библиотеки и Музея Большого канала.

В начале 2024 года автогигант Mercedes вышел на рынок США с беспилотным автомобилем, который позволяет водителю при определенных условиях не следить за дорогой. Технология автономного вождения Drive Pilot может управлять машиной в условиях интенсивных пробок, в дневное время, на некоторых автомагистралях Калифорнии и Невады или когда автомобиль движется со скоростью менее 40 миль/ч (примерно 64 км/ч). При необходимости машина предупреждает водителя-человека о том, что нужно возобновить управление.

Индустрия беспилотных грузовых перевозок тоже продолжает развиваться. В 2024 году несколько крупных игроков отрасли представили свои новые разработки, в некоторых городах начались испытания опытных образцов. В мае 2024 года компания Daimler Truck, дочерняя компания Mercedes-Benz, представила демонстрационный образец нового автономного грузовика. Планируется, что он выйдет на рынок в 2027 году. Модель под названием eCascadia оснащена набором датчиков дальнего действия, которые позволяют ей «видеть» окружающую среду, и мощным компьютером, который принимает навигационные решения. Автомобиль работает на электричестве. При этом Daimler планирует создать систему беспилотного вождения, независимую от электроустановки. Одним из вариантов будет работа на водородном топливе.

2014 год. Первые шаги с настоящим автомобилем. Сразу — 12-тонный «КамАЗ». Готовим показ главе правительства и министру. Полигон в Нижнекамске. Ноябрь. Ветер, дождь, снег горизонтальный. Погода, при которой американские коллеги из Google паркуют свои беспилотники в гаражи, а нам первых лиц государства катать. За час до мероприятия я подхожу к генеральному конструктору: � Василий, отменяем?

2016: Начало продаж C-Pilot

Российская компания Cognitive Technologies заявила летом 2016 года о начале продаж интеллектуальной системы автономного вождения C-Pilot. Система предназначена для установки как на легковые авто, так и на другие типы автомобилей. Сognitive Technologies, созданная в 1993 г., в основном занимается разработкой и внедрением ПО для документооборота и распознавания текстов, однако, уже несколько лет разрабатывает системы искусственного интеллекта для грузовой и сельскохозяйственной техники.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Нейросеть где можно загрузить фото

На третьем этапе (2019-2022 г.г.) разработчики хотели бы доработать технологические компоненты для обеспечения возможности автономного движения в определенных режимах (например, в пробках, на автомагистралях). Завершающей стадией развития проекта должно стать обеспечение возможности полностью автономного движения.

По мнению директора Cognitive Technologies, после этого ведущие автопромышленники должны начать искать альтернативу продукции Mobileye, которую и собирается им предоставить российский производитель. Cognitive Technologies настолько уверена в преимуществах своего продукта, что рассчитывает занять 3-5% рынка автономного вождения к 2022 году.

Хотя не все инициативы оказались успешными: например, Apple в 2024-м закрыла свой проект по созданию электрического полуавтономного ТС Project Titan. Причинами послужили замедление роста продаж электромобилей из-за высоких цен и недостаточного числа зарядных станций, а также опасения относительно прибыльности проекта. Cruise, дочерняя компания американской General Motors, до сих пор восстанавливается после происшествия, случившегося в октябре 2023 года. Тогда ее роботакси переехало пешехода, которого до этого сбила другая машина. Власти Калифорнии приостановили лицензию компании, и Cruise отозвала 950 автомобилей, чтобы обновить программное обеспечение и предотвратить подобные инциденты в будущем. В этом году General Motors намерена возобновить работу службы беспилотных автомобилей и вложит $850 млн в Cruise, чтобы покрыть ее убытки.

«Для того чтобы протестировать наши алгоритмы и убедиться в том, что они обеспечивают качество детекции объектов дорожной сцены с показателем близким к 99,999999%, и тем самым гарантируют безопасность участникам движения, автомобилям, на которых установлена наша интеллектуальная система управления C-Pilot, необходимо проехать миллионы километров по различным дорогам, в любых природных и погодных условиях», — сказала президент Cognitive Technologies Ольга Ускова.

Мы сидим на трибуне. Беспилотник на скорости 60 км/ч отрабатывает отдельные упражнения. Сейчас включена только функция определения направления движения. Остальные «мозги» выключены. Но в России не бывает достаточно закрытых полигонов даже в самых силовых ведомствах. Наши люди выше всех табличек «Не влезай. Убьет». Каким чудом этот желтенький микроавтобус оказался на трассе, разбираются до сих пор. А тогда… тогда время потекло очень медленно. Мы видели, как на трассу задом начинает выезжать желтый автомобильчик, мы видели, как на него с хорошей скоростью катит беспилотник, мы знали, что функция распознавания автомобилей отключена, мы смирились с надвигающимся ужасом, но… в этот момент автобот объезжает через бордюр возникшее по ходу следования препятствие… Вы думаете, нам стало легче? Нет, нам стало еще страшнее, так как беспилотник сам решил задачу, которую перед ним никто не ставил! Только через 12 дней мы поняли, как это получилось…

Cognitive Technologies планирует развивать C-Pilot в три этапа. На первом (до 2017 г.) компания собирается завершить создание функциональности, позволяющей предупреждать водителя о ситуациях на дороге, которые требуют повышенного внимания: предупреждение схода с полосы, распознавание дорожных знаков, предупреждение о возможном столкновении, мониторинг «слепых зон», предупреждение о наезде на пешехода и т. д.

Если производители будут отодвигать сроки запуска беспилотных ТС, в 2030 году только 4% проданных новых легковых автомобилей будут оснащены функциями автоматизации третьего уровня. В базовом сценарии, когда производители смогут уложиться в заявленные сроки запуска, доля таких авто составит 12%, при ускоренном запуске — 20%.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь