Для развития рынка авиадоставок необходим постоянный поиск путей обхода санкционных ограничений. Зависимость от иностранной валюты (евро и доллара) сократилась благодаря использованию национальных средств. Свыше 60% платежей осуществляются в дирхамах, юанях и российских рублях, таким образом минимизируются риски, спровоцированные западными санкциями.
Совершенствование альтернативных платежных схем создает благоприятные условия для повышения надежности финансовых операций. Главными каналами для осуществления международных платежей стали китайская система CIPS и система передачи финансовых сообщений Банка России. Процедура оформления таможенных документов стала проще, т.к. расширен перечень грузов, подпадающих под упрощенное декларирование, и внедрен принцип «одного окна».
В логистических схемах стали принимать участие новые операторы, это произошло благодаря формированию особых экономических зон, в которых действует льготный налоговый режим. Компании получают упрощенный режим регистрации и налоговые каникулы, благодаря которым стимулируется развитие логистической инфраструктуры.
Международные перевозки грузов https://transportir.ru/ обладают мощными перспективами развития. Повысить безопасность и прозрачность доставки грузов позволяет внедрение блокчейн-технологий. Автоматизации многих процедур способствуют умные контракты, которые снижают риск мошеннический манипуляций при международной доставке груза.
Перевозки в режиме реального времени оптимизируются за счет создания цифровых двойников. Оптимальные транспортные схемы, учитывающие объективную ситуацию, помогает продумать искусственный интеллект, который учитывает многие факторы.
Процесс транспортировки товаров становится проще из-за совершенствования мультимодальных перевозок и единой документации. Не требуется дополнительных документов для смены вида транспортного средства, сокращается продолжительность административных процедур. Наблюдается стремительный рост цифровых логистических решений. На 20% сокращена длительность транспортировки, на 15% снизились операционные расходы.
Существуют альтернативные логистические схемы, предлагающие транзитные хитрости и обходные пути. Со введением санкций методами международной перевозки грузов стали схемы «ложного транзита» и т.н. «маршруты объезда».
Как показывают исследования, свыше 40% транспортных компаний были вынуждены за последние годы значительно изменить ранее разработанные маршруты. Растет популярность альтернативных логистических схем. Товары перевозятся в страны, не попадающие под санкции. Это транзитное решение для доставки в пункт назначения. Данные схемы эксперты признают рискованными, т.к. они ведут к репутационным и юридическим рискам. Несмотря на напряженную геополитическую обстановку, существуют законные способы проведения финансовых сделок и торговли.
